Kayseri Melikgazi – 11 kW Araç Şarj İstasyonu Kurulumu

• Elektrikli araçların ev, site, ofis veya işletme gibi düzenli park alanlarında güvenli ve kontrollü biçimde şarj edilmesini sağlar.
• Kullanım senaryosuna göre AC şarj veya daha kısa bekleme süresi hedeflenen alanlar için DC hızlı şarj çözümleri planlanabilir.
• Cihaz gücü; araç sayısı, park süresi, kullanım yoğunluğu ve mevcut elektrik altyapısına göre projelendirilebilir.
• Uyumlu cihazlarda RFID kart, mobil uygulama veya kullanıcı yetkilendirmesiyle şarj erişimi yönetilebilir.
• Dinamik yük yönetimi destekleyen çözümler, tesisin diğer elektrik yükleriyle şarj cihazları arasındaki güç kullanımını dengelemeye yardımcı olabilir.
• Modüler altyapı planlamasıyla ileride eklenecek araç veya şarj noktaları için kapasite artışı değerlendirilebilir.

Elektrikli araç şarj istasyonları, aracın bataryasına güvenli ve kontrollü enerji aktarılması için araç, şarj cihazı ve elektrik altyapısını birlikte çalıştıran sistemlerdir. Doğru çözüm yalnızca cihazın güç değerine göre değil, kullanım şekli ve saha koşulları değerlendirilerek belirlenir.

AC şarj çözümleri; araçların daha uzun süre park ettiği ev, villa, site, ofis ve işletme uygulamalarında dengeli ve pratik kullanım sunar. AC şarj sırasında enerjinin bataryaya uygun hâle dönüştürülmesi araç üzerindeki şarj birimi tarafından gerçekleştirilir.

DC hızlı şarj çözümleri; fabrika, filo sahası, lojistik merkezi, dinlenme tesisi ve ortak kullanım alanı gibi araçların daha kısa sürede yeniden kullanıma dönmesinin hedeflendiği uygulamalarda değerlendirilir. Bu sistemlerde yüksek güç ihtiyacı nedeniyle trafo, ana pano, koruma ekipmanları ve kablo altyapısı birlikte incelenmelidir.

• Araçların AC veya DC şarj kabul kapasitesi, bağlantı tipi ve üretici teknik bilgileri ürün seçiminden önce kontrol edilmelidir.
• Günlük araç sayısı, kullanım sıklığı, park süresi ve hedeflenen şarj süresi birlikte değerlendirilmelidir.
• Tesisin tek faz veya trifaze yapısı, sözleşme gücü, trafo ve pano kapasitesi ile eş zamanlı çalışan diğer yükleri analiz edilmelidir.
• Birden fazla şarj noktasında sabit veya dinamik yük yönetimi ihtiyacı, tesisin kullanılabilir gücüne göre belirlenmelidir.
• Kablo kesiti ve güzergâhı; cihaz gücü, hat uzunluğu, gerilim düşümü, döşeme şekli ve ortam koşullarına uygun seçilmelidir.
• Kaçak akım, aşırı akım ve aşırı gerilim koruması ile topraklama düzeni; cihaz üreticisinin talimatları ve ilgili elektrik standartları doğrultusunda projelendirilmelidir.
• Cihazın montaj yeri; araç erişimi, kablo kullanımı, darbe riski, havalandırma ve ürünün çevresel koruma sınıfı dikkate alınarak belirlenmelidir.
• Site, otopark, filo veya ortak kullanım alanlarında RFID, mobil uygulama, kullanıcı yetkilendirmesi, sayaçlama ve raporlama ihtiyaçları önceden netleştirilmelidir.
• İnternet bağlantısı, uzaktan izleme ve yazılım entegrasyonu gereken projelerde cihazın haberleşme özellikleri kontrol edilmelidir.
• Kurulum tamamlandıktan sonra elektriksel kontroller, fonksiyon testleri ve kullanıcı bilgilendirmesi yapılarak sistem güvenli biçimde devreye alınmalıdır.